kaca ngarep > Pusat Produk > Auto parts > IKNA 4.88 Gear Ratio

IKNA 4.88 Gear Ratio

asale

Cina

Spesifikasi

1 Set

Posisi Pemasangan

Ing ngarep lan mburi omah diferensial poros

Bahan

baja

Kaluwihan produk

Kanthi efektif ngatasi titik nyeri sing disebabake dening ban gedhe: pangiriman daya sing alon, kinerja pendakian sing kurang, logika owah-owahan sing ora stabil, lan konsumsi bahan bakar sing berlebihan.

Dibangun kanggo kekuatan dhuwur, presisi, operasi sepi lan kekiatan, iku salah siji saka pilihan rasio pindah paling populer kanggo pecandu off-dalan sing wis nganyari kanggo ban luwih gedhe.

FOB price:

$1095.46

hubungi kita leave a message

layang：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Merk:PERSUASI

ukuran:Khusus Kendaraan

Seri:Sasis

Detailed description

Kauntungan Inti (Eksklusif nganti 488 Rasio Gear)

Output Torsi Low-End Extreme kanggo Dominasi Recovery & Climbing Extreme
Dibandhingake karo OEM 4.10 / 4.11: Torsi mundhak kira-kira 19%, rampung mbusak "revving tanpa gerakan maju" malah karo ban Ultra-gedhe. Iku ngirim daya bledosan maksimum kanggo akselerasi, climbing lan rock crawling, nalika kanthi ngrampungake shift gojag-gajeg lan lugging.
Dibandhingake karo 430 (4,30) / 456 (4,56): Iku ngemu timbal nemtokake ing torsi kurang-mburi. Drivetrain beroperasi kanthi tekanan sing luwih murah nalika nganggo ban 35-inch +, nggeret tugas abot lan crawling rock sing ekstrim, kanthi nyuda resiko gear chipping lan overheating.
Skenario Kunci: Ban kegedhen 35/37-inch, crawling rock, Recovery lendhut, mendaki gunung sepi, nggeret tugas abot. A bener "senjata torsi" kanggo nemen mati-dalan.
Kekuwatan Kelas Militer kanthi Dampak Maksimum & Ketahanan Lemes
Konstruksi palsu kanthi perawatan panas sing presisi: Kekuwatan oyod gear ultra-dhuwur kanggo impact luar biasa lan tahan lemes, bisa nahan dhasar rock, kejut torsi dhuwur lan panggunaan ekstrem sing dawa.
Lapisan abrasif + proses lapping gear: Kekerasan permukaan untu sing luwih apik lan resistensi nyandhang, dampak meshing minimal, kanthi umur siklus6-7 kaping gear OEM (2 yuta siklus tanpa gagal).
Produksi sing cocog: Gear dering lan gear pinion cocog lan dicocogake 1: 1, kanthi reresik meshing tepat nganti 0.0X milimeter, nyuda gangguan, nyandhang ora normal lan risiko chipping gear.
Desain Tenang & Dhukungan Instalasi Balancing Kinerja Ekstrim & Kenyamanan
Optimized profil waos + tliti lapping: Gamelan meshing karo drivetrain swara ngisor 72 decibels (ing 70dB ing sawetara kahanan), luwih sepi saka standar kompetisi pindah pesawat kanggo nyaman long-distance overlanding.
Diwenehake karo standar instalasi + dhukungan teknis siji-siji: Ngatasi masalah kayata gangguan sing ora normal, overheating, chipping gear lan bocor lenga sing disebabake instalasi sing ora bener, njamin kinerja sing stabil lan tahan lama sawise dipasang.
Perlengkapan Khusus Kendaraan, Non-Ngrusak kanggo Model Rugged Mainstream
Kelengkapan Kunci: Tank 300/400 (Bensin / Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL / JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator lan liyane.
Titik pemasangan OEM + spesifikasi pabrik: Panggantos langsung saka set gear asli tanpa perlu nglereni utawa ngebur. Kompatibel karo omah lan bantalan diferensial OEM, tanpa ngganggu suspensi, poros drive utawa as sawise instalasi.